BMW lance la huitième génération de la Série 3 à moteur thermique

BMW a officiellement lancé la huitième génération de sa Série 3 à moteur thermique, marquant une nouvelle ère pour les offres de berlines de la marque. La présentation est menée par la M350 xDrive, qui remplace l'actuelle M340i xDrive.

Visuellement, la nouvelle Série 3 arbore un extérieur revu, comprenant une "calandre en haricot" assombrie et des prises d'air inférieures plus prononcées, contribuant à une esthétique plus sportive. La variante M350 se distingue en outre par des rétroviseurs extérieurs noirs et un badging unique. À l'arrière, des feux arrière à LED assombris et un diffuseur sont associés à quatre sorties d'échappement, renforçant sa posture agressive.

La M350 xDrive est propulsée par un moteur six cylindres en ligne turbocompressé de 3,0 litres associé à un système hybride léger de 48 volts. Ce groupe motopropulseur développe 437 chevaux et un couple de 580 Nm. Couplé à une transmission automatique Steptronic à 8 rapports et à une transmission intégrale, il peut accélérer de 0 à 96 km/h en 3,9 secondes. La vitesse de pointe est limitée électroniquement à 209 km/h, mais peut être augmentée à 250 km/h avec des pneus sport.

À l'intérieur, la nouvelle Série 3 adopte un habitacle redessiné, reflétant la disposition des derniers modèles électriques de BMW. Elle est équipée d'un grand écran d'infodivertissement de 17,9 pouces fonctionnant avec le système iDrive de BMW. La M350 xDrive est équipée de série de sièges sport M, tandis que d'autres modèles proposent des sièges multisegments en option.

BMW a également apporté des révisions importantes au châssis, notamment une suspension avant à double articulation et une voie élargie. La M350 xDrive est équipée de série d'une suspension sport M adaptative. De plus, une future mise à jour OTA introduira une fonction "Drift Moment" pour la M350 xDrive, lui permettant de fonctionner en mode propulsion pure.