La vice-présidente de BMW demande à l'industrie de refuser les raccourcis sur les tests

Shanghai – Wu Yanyan, vice-présidente de BMW Group en charge des affaires gouvernementales et externes pour la Grande Chine, a exhorté l'industrie automobile à résister aux pressions visant à raccourcir les cycles de validation et à faire des compromis sur les normes de test. S'exprimant lors du forum GNEV2026 à Shanghai, elle a souligné que les limites de sécurité doivent être absolues et que le lancement de systèmes incomplets ou de produits immatures doit être refusé.

Selon Wu Yanyan, BMW est convaincu que la coopération ouverte et le libre-échange sont les fondements de l'innovation industrielle et de la prospérité économique, et non l'isolement. La stratégie de l'entreprise en Chine, "En Chine, pour la Chine, avec la Chine", intègre la recherche et le développement locaux comme un élément clé de son approche du marché.

Les constructeurs automobiles multinationaux sont confrontés à de triples défis en Chine, a noté Wu Yanyan. Ceux-ci incluent l'adaptation au rythme rapide des tendances en matière d'électrification, de numérisation, d'intelligence et de décarbonisation, la satisfaction des préférences des consommateurs chinois, l'exploitation des innovations chinoises, l'intégration dans les systèmes techniques mondiaux et l'équilibre des chaînes d'approvisionnement mondiales dans un environnement géopolitique complexe.

BMW a précédemment projeté une marge bénéficiaire de l'activité automobile comprise entre 4 % et 6 % pour l'avenir, contre 5,3 % l'année dernière. La Chine reste le plus grand marché unique de BMW, avec des ventes qui devraient rester stables. Le PDG de BMW, Oliver Zipse, a déjà averti que ceux qui ignorent le potentiel du marché chinois manquent d'importantes opportunités de croissance et économiques mondiales.