Boeing sanctionné de 3,1 millions de dollars pour des manquements à la sécurité
La Federal Aviation Administration (FAA) américaine a révélé le 2 septembre que Boeing a payé une amende de 3,1 millions de dollars en janvier pour de multiples violations de sécurité. Ces sanctions concernaient notamment des problèmes liés à l'incident de l'Alaska Airlines 737 MAX 9 en 2024.

La Federal Aviation Administration (FAA) américaine a révélé le 2 septembre que Boeing a payé une amende de 3,1 millions de dollars en janvier. Cette pénalité concerne une série de violations de sécurité, y compris celles liées à l'incident de janvier 2024 impliquant un avion Alaska Airlines 737 MAX 9. Le montant de l'amende n'avait pas été divulgué auparavant.
Dans sa décision de sanction de septembre 2025, la FAA a cité Boeing pour de nombreuses violations. Celles-ci comprenaient l'ingérence dans l'indépendance des inspecteurs de sécurité et la soumission de deux avions qui ne respectaient pas les normes de navigabilité pour approbation. L'agence a également constaté des centaines de problèmes de conformité du système qualité à l'usine Boeing 737 de Renton, Washington, et à l'usine de fuselage de Spirit AeroSystems à Wichita, Kansas, entre septembre 2023 et février 2024.
Une enquête de la FAA a révélé qu'un employé de Boeing avait fait pression sur un collègue, qui effectuait des tâches pour le compte de la FAA, pour qu'il approuve un avion 737 MAX ne respectant pas les normes de navigabilité, afin que l'entreprise puisse respecter les délais de livraison. L'incident chez Boeing a encore terni la réputation de l'entreprise suite à l'incident du 5 janvier 2024, où une porte s'est détachée d'un Alaska Airlines 737 MAX 9 en plein vol.
L'enquête ultérieure du National Transportation Safety Board (NTSB) a révélé que l'avion était dépourvu de quatre boulons critiques utilisés pour fixer la porte. L'événement a entraîné une immobilisation temporaire des MAX 9 et une limitation de la production imposée par la FAA. L'agence a autorisé Boeing à reprendre la délivrance des certificats de navigabilité pour tous les avions 737 MAX et 787 en octobre 2025, après avoir conclu que la qualité de la production s'était stabilisée.