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Fabrication

Bombardier cède sa participation dans l'A220 à Airbus et au Québec

Bombardier Inc. a vendu sa participation restante dans le programme A220 à Airbus SE et au gouvernement du Québec, finalisant ainsi son désengagement stratégique de l'aviation commerciale. Airbus détient désormais 75 % et le Québec 25 %.

10 octobre 2026
Bombardier cède sa participation dans l'A220 à Airbus et au Québec

Bombardier Inc. a achevé son désengagement stratégique de l'aviation commerciale en cédant ses actions restantes dans le programme A220 à Airbus SE et au gouvernement du Québec. La transaction transfère immédiatement la participation de Bombardier dans Airbus Canada Limited Partnership, renforçant ainsi la majorité d'Airbus dans le programme.

Selon la nouvelle structure de propriété, Airbus détient 75 % d'Airbus Canada, responsable de l'avion A220, tandis que le gouvernement du Québec augmente sa participation à 25 %. Bombardier recevra un total de 591 millions de dollars américains, nets d'ajustements, pour sa participation, dont 531 millions de dollars américains ont été versés à la clôture. Cette démarche permet à Bombardier de régler sa structure de capital et de finaliser son retrait du secteur de l'aérospatiale commerciale.

Dans le cadre de cet accord, Airbus, par l'intermédiaire de sa filiale Stelia Aerospace, a également acquis les capacités de production des ensembles de travail A220 et A330 de Bombardier à Saint-Laurent, Québec. Cette acquisition devrait sécuriser environ 360 emplois dans la région. Le PDG d'Airbus, Guillaume Faury, a souligné que l'accord témoigne de l'engagement envers le programme A220 et les opérations canadiennes d'Airbus.

Le Premier ministre du Québec, François Legault, a mis en avant que l'accord protège les emplois et l'expertise dans la province, attirant ainsi davantage d'investissements de la part d'Airbus. Bombardier a indiqué que le programme A220 continuera de prospérer sous la direction d'Airbus et du gouvernement du Québec, conformément à la stratégie de Bombardier de se concentrer sur ses avions d'affaires, ses avions régionaux et d'autres programmes spécialisés.

Source originale: bombardier.com