Bosch : Le coût élevé des réparations de batteries pourrait réduire la durée de vie des véhicules
Bosch avertit que des coûts de réparation élevés, notamment pour les batteries de véhicules électriques, pourraient entraîner une réduction de la durée de vie prévue des véhicules, un recul pour la durabilité.
Rupert Herlbach, responsable de l'activité marché de seconde monte automobile chez Bosch, a averti que l'accélération de l'électrification dans l'industrie automobile pourrait entraîner une réduction de la durée de vie des véhicules si les coûts de réparation deviennent prohibitifs.
Herlbach a souligné que les voitures deviennent de plus en plus complexes et dépendantes des systèmes électroniques haute tension. Si le coût de remplacement d'un composant critique, tel qu'un bloc batterie, dépasse une part significative de la valeur du véhicule, il pourrait devenir économiquement plus logique de mettre la voiture au rebut plutôt que de la réparer.
Bosch insiste sur le fait que de nombreux problèmes de batterie peuvent être résolus en réparant des modules individuels plutôt qu'en remplaçant l'ensemble du bloc batterie. La capacité des ateliers de réparation indépendants à diagnostiquer et à réparer les défauts de batterie à un coût raisonnable est cruciale pour prolonger la durée de vie utile des véhicules électriques au-delà de leur période de garantie initiale.
"Si nous ne parvenons pas à rendre la réparation ou le remplacement de la batterie plus attractif économiquement, alors la réponse est assez claire : oui, la durée de vie prévue des voitures sera raccourcie", a déclaré Herlbach. Il a ajouté que cela nuirait non seulement au potentiel du marché de la seconde monte, mais représenterait également un revers important pour les pratiques durables, étant donné que de nombreux composants de véhicules sont conçus pour des durées de service beaucoup plus longues.