Le programme électronique de stabilité (ESP) de Bosch fête ses 30 ans
Bosch célèbre les trois décennies de son programme électronique de stabilité (ESP). Ce système aurait évité environ 750 000 accidents et sauvé plus de 22 000 vies au sein de l'UE et du Royaume-Uni.
La société technologique Robert Bosch GmbH célèbre cette année le 30e anniversaire de son programme électronique de stabilité (ESP). Lancé en 1995, ce système a révolutionné la sécurité active des véhicules et est considéré comme l'une des innovations les plus significatives de l'entreprise.
Selon Bosch, l'ESP aurait permis, rien qu'en Union Européenne et au Royaume-Uni, d'éviter environ 750 000 accidents avec blessures et de sauver plus de 22 000 vies d'ici 2025. Au niveau mondial, Bosch avait fourni plus de 350 millions de systèmes anti-patinage à l'horizon 2020.
Le développement de l'ESP a débuté au début des années 1990. Le composant central du système est un capteur de vitesse de lacet, qui mesure la vitesse de rotation du véhicule. Si nécessaire, le système peut freiner des roues individuelles et ajuster la puissance du moteur pour empêcher le conducteur de perdre le contrôle du véhicule dans des situations critiques, telles que des manœuvres d'évitement. Le système a rapidement été surnommé "l'ange gardien électronique" en raison de son efficacité.
Un défi majeur a été la mise au point d'un capteur de vitesse de lacet rentable et adapté à la production de masse, en s'appuyant sur des principes issus de l'ingénierie aérospatiale. Ce capteur a par la suite été transformé en un capteur miccanicque, utilisé également dans les smartphones.