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Construction

Périphérique de Bratislava D4-R7 : Clôture commerciale achevée

Le consortium Obchvat Nula, incluant Cintra, Macquarie Capital et PORR AG, a atteint la clôture commerciale du projet de périphérique D4-R7 de Bratislava. C'est l'un des plus grands projets d'infrastructure en partenariat public-privé (PPP) d'Europe centrale.

16 juin 2026
Périphérique de Bratislava D4-R7 : Clôture commerciale achevée
Image générée par IA à titre d'illustration

Bratislava, Slovaquie – Le consortium Obchvat Nula, composé de Cintra, Macquarie Capital et de l'autrichienne PORR AG, a atteint la clôture commerciale du projet de périphérique D4-R7 à Bratislava. Il s'agit de l'un des plus grands projets d'infrastructure en partenariat public-privé (PPP) d'Europe centrale.

Cette clôture commerciale fait suite à la sélection du consortium comme soumissionnaire privilégié par le ministère des Transports slovaque début février 2016. L'investissement total estimé pour le projet s'élève à environ 1 milliard d'euros et couvre près de 60 kilomètres de voirie. La clôture financière est attendue dans les prochaines semaines.

Le projet D4-R7 comprend la construction d'une section d'autoroute de 27 km (D4) entre Jarovce et Rača, ainsi qu'une section de voie express d'environ 32 km (R7) reliant Prievoz à Holice. Selon le modèle de concession, le consortium est responsable de la conception, de la construction, du financement, de l'exploitation et de la maintenance de l'infrastructure pendant une période de 30 ans. La construction devrait débuter au deuxième ou troisième trimestre 2016 et durer environ quatre ans.

Le groupement de conception et de construction est formé par Ferrovial Agroman et PORR Bau GmbH. Une fois les travaux de construction terminés, la concession de 30 ans pour l'exploitation et la maintenance entrera en vigueur. Macquarie Capital a agi en tant que conseiller financier du consortium.

Source originale: porr-group.com