BYD accroît ses ventes en Corée du Sud et bouscule les constructeurs locaux
Le fabricant chinois de véhicules électriques BYD gagne des parts de marché en Corée du Sud grâce à une tarification agressive, défiant les géants locaux Hyundai et Kia.
BYD enregistre une croissance rapide en Corée du Sud, avec 20 000 immatriculations de nouveaux véhicules en septembre, soit deux fois l'objectif annuel initial du groupe. Cette progression s'explique par une stratégie de prix compétitive qui attire les consommateurs locaux, de plus en plus sensibles aux coûts et lassés des délais de livraison prolongés chez les marques nationales.
Cette offensive pèse sur les leaders du marché, Hyundai et Kia, qui détiennent toujours environ 72 % des parts de marché locales, mais peinent à rivaliser avec les modèles chinois en termes de rapport qualité-prix et de fonctionnalités. Des analystes soulignent que cette concurrence chinoise est un facteur majeur des difficultés actuelles de Hyundai à l'échelle mondiale, où les guerres des prix s'intensifient.
Malgré ce succès commercial, BYD fait face à des défis structurels en Corée du Sud, notamment un réseau de service après-vente limité et des coûts de réparation élevés. Les experts estiment que la viabilité à long terme des constructeurs chinois dépendra de leur capacité à offrir une infrastructure de maintenance aussi dense que celle des constructeurs historiques. En parallèle, le secteur automobile coréen appelle à des mesures de soutien gouvernementales pour protéger l'industrie nationale.