Une ville californienne envisage d'interdire les nouveaux "drive-thru"

La ville de Napa, en Californie, envisage d'interdire les nouveaux établissements de type "drive-thru" dans le but de réduire la dépendance de la ville à l'automobile et de diminuer ses émissions de dioxyde de carbone. Cette initiative est menée par la commission d'urbanisme de Napa (Napa Planning Commission).

L'interdiction potentielle, qui nécessite encore l'approbation finale du conseil municipal de Napa, pourrait affecter non seulement les chaînes de restauration rapide, mais aussi d'autres services utilisant le concept du "drive-thru", tels que les stations de lavage de voitures ou les pharmacies. Le personnel de la commission d'urbanisme a été récemment chargé de poursuivre le développement de ces restrictions.

Les installations "drive-thru" existantes, y compris celles des grandes enseignes comme McDonald's et In-N-Out, seraient autorisées à continuer leurs activités une fois les nouvelles réglementations en vigueur. Napa rejoint ainsi d'autres villes californiennes qui ont déjà pris des mesures similaires. Santa Barbara et San Luis Obispo ont déjà mis en place des interdictions. De plus, la ville de Culver City envisage actuellement une interdiction permanente, s'ajoutant à un moratoire existant.

Les modalités de ces interdictions peuvent varier. Par exemple, à Calistoga, la plupart des "drive-thru" sont interdits, sauf exceptions pour les institutions financières, un modèle que Napa pourrait potentiellement adopter. Cependant, la proposition suscite des débats. Des critiques remettent en question l'efficacité de l'interdiction pour réduire significativement les émissions et s'inquiètent des conséquences imprévues, comme une augmentation de la demande de places de stationnement.

Le commissaire Alex Myers a souligné les avantages pratiques des "drive-thru", en particulier pour les familles, déclarant : "Un "drive-thru" me sauve parfois la mise."