Hausse des immatriculations de voitures dans près de 90 % des villes allemandes
Une analyse de Deutsche Umwelthilfe révèle une augmentation de la possession de voitures privées dans près de 90 % des villes allemandes étudiées entre 2019 et 2026.
Berlin – Le nombre de voitures privées a considérablement augmenté en Allemagne ces dernières années, selon une analyse publiée vendredi par l'organisation Deutsche Umwelthilfe (DUH). L'étude, qui a suivi 105 villes entre 2019 et 2026, a révélé que le parc de voitures privées a augmenté dans près de 90 % d'entre elles. Au total, environ 250 000 voitures privées supplémentaires ont été ajoutées en Allemagne.
Parmi les villes enregistrant les plus fortes augmentations figurent Cologne, avec plus de 13 000 nouvelles immatriculations de voitures privées, et Munich, avec une hausse quasi identique. Duisbourg et Dortmund ont également connu une croissance substantielle de leur parc automobile. Seulement 12 villes ont signalé une diminution du nombre de voitures privées.
La DUH appelle désormais à des mesures décisives pour transformer la mobilité urbaine. L'organisation propose la mise en œuvre généralisée de systèmes de gestion du stationnement, une réduction des places de parking dans les espaces publics et l'interdiction des SUV surdimensionnés dans les centres-villes. Parallèlement, la DUH souligne la nécessité d'étendre les infrastructures de transport public, de cyclisme et de marche.
« Les villes ne doivent plus favoriser les voitures par un stationnement bon marché ou gratuit sur le domaine public », a déclaré Jürgen Resch, directeur général fédéral de la DUH. « Nous exigeons une gestion du stationnement généralisée, avec une redevance annuelle d'au moins 360 euros pour les permis de stationnement résidentiel, et nettement plus pour les véhicules particulièrement grands. Le stationnement de courte durée devrait coûter au moins autant qu'un ticket de bus unique. »
La DUH suggère que les revenus générés par les frais de stationnement soient directement réinvestis dans l'expansion des services de bus et de train, ainsi que des pistes cyclables et des voies piétonnes.