Rapport sur la valeur résiduelle des voitures : Venucia M9 en tête des segments électriques et hybrides
Un rapport sur la valeur résiduelle des voitures en Chine pour le premier semestre 2026 a été publié. Le Venucia M9 s'est classé premier dans les catégories 100% électrique et hybride/EREV.
La China Automobile Dealers Association et Jingzhengu ont conjointement publié la semaine dernière le "Rapport de recherche sur la valeur résiduelle des voitures en Chine pour le premier semestre 2026" (2026上半年中国汽车保值率研究报告). Ce rapport analyse la capacité des marques de véhicules à conserver leur valeur au fil du temps, servant de référence pour les décisions de rachat, de reprise, de leasing, de financement et de tarification des véhicules neufs.
Dans le segment des véhicules électriques, le Venucia M9 a atteint la valeur résiduelle la plus élevée dans les catégories 100% électrique et hybride rechargeable/électrique à autonomie étendue (EREV). Ce double leadership témoigne d'une forte acceptation sur le marché et d'une perception de valeur à long terme pour ce modèle.
Parmi les marques nationales, GAC Trumpchi, Tank et Jetour se sont classés dans le top trois en termes de valeur résiduelle. Pour les marques en co-entreprise (joint venture), GAC Honda, Dongfeng Honda et Changan Mazda ont obtenu les premières places.
Tesla a été identifié comme la marque américaine la plus performante, avec une valeur résiduelle à trois ans de 56,38 %. Le rapport a classé Tesla séparément, car la marque ne relève ni des catégories de marques nationales ni de celles des co-entreprises traditionnelles.
La valeur résiduelle est considérée comme un reflet de la force du produit d'une marque, de sa reconnaissance sur le marché et de sa réputation. Ces données sont précieuses pour réduire les risques commerciaux et améliorer l'efficacité opérationnelle pour les différents acteurs de l'industrie automobile.