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Fabrication

Le conseil d'administration de Cargotec approuve la scission de Kalmar en une société cotée distincte

Le conseil d'administration de Cargotec a approuvé un plan de scission visant à séparer l'activité Kalmar pour en faire une société indépendante cotée en bourse. La date d'achèvement prévue de cette scission est fin juin 2024.

15 juin 2026
Le conseil d'administration de Cargotec approuve la scission de Kalmar en une société cotée distincte
Image générée par IA à titre d'illustration

Helsinki – Le conseil d'administration de Cargotec a approuvé un plan visant à scinder ses activités Kalmar pour en faire une société indépendante et cotée en bourse. La décision finale appartient à l'assemblée générale annuelle de la société en mai, et la scission devrait être achevée d'ici la fin juin 2024.

Dans le cadre de la scission proposée, tous les actifs, dettes et passifs liés au secteur d'activité Kalmar seront transférés à une nouvelle société, Kalmar Corporation. La société a l'intention de demander l'inscription des actions de classe B de Kalmar Corporation à la cote de Nasdaq Helsinki. Initialement, Kalmar et Cargotec auraient la même structure de propriété, sans aucune participation croisée.

Le secteur d'activité Hiab restera au sein de Cargotec après la scission. La société continue également de chercher une solution pour son activité MacGregor au cours de l'année 2024, comme annoncé précédemment.

Selon Cargotec, la raison d'être stratégique de la scission est de libérer de la valeur pour les actionnaires en permettant à Kalmar et Hiab de poursuivre une croissance rentable indépendante. Kalmar devrait se concentrer sur les technologies de manutention de fret électrifiée et plus durable, tandis que Hiab se concentrera sur les solutions de manutention de charges sur route.

L'assemblée générale annuelle est prévue pour le 30 mai 2024. Cargotec publiera un prospectus d'introduction en bourse détaillant la scission et Kalmar avant la réunion en mai. Plusieurs actionnaires majeurs ont manifesté leur soutien au plan proposé.

Source originale: kalmarglobal.com