Changan Automobile et CATL lancent un nouveau projet de technologie d'échange de batteries au sodium
Changan Automobile et CATL ont lancé un projet pour une nouvelle technologie d'échange de batteries au sodium-ion. Les entreprises visent à développer de nouveaux systèmes de batteries et à améliorer les performances des véhicules électriques par temps froid.
Le constructeur automobile chinois Changan Automobile a annoncé le 24 septembre le lancement d'un projet axé sur une nouvelle technologie d'échange de batteries au sodium-ion en collaboration avec le fabricant de batteries CATL. Cette initiative vise à développer de nouveaux systèmes de batteries et à relever les défis de performance des véhicules électriques dans des conditions extrêmes.
Changan Automobile a rapporté des progrès par phases dans le domaine des batteries au sodium-ion, y compris des améliorations de puissance et de durabilité par temps froid. La collaboration approfondie avec CATL, marquée par le lancement de ce nouveau projet de technologie d'échange de batteries, représente une étape importante vers la commercialisation des technologies de batteries de nouvelle génération.
CATL a précédemment dévoilé sa marque "Naxin", la première batterie au sodium-ion au monde pour la production de masse, l'année dernière. Ces batteries sont conçues pour fonctionner dans une large plage de températures, de -40°C à +70°C, promettant des améliorations substantielles de l'autonomie des véhicules électriques, en particulier dans les climats froids.
Les performances par temps glacial ont constitué un obstacle majeur pour les véhicules électriques. CATL affirme que les batteries Naxin peuvent offrir plus de 200 km d'autonomie électrique pour les véhicules hybrides et plus de 500 km pour les véhicules entièrement électriques dans des conditions de gel extrêmes, résolvant potentiellement les besoins quotidiens de transport et de voyage dans les régions froides.
L'annonce de Changan Automobile souligne son engagement à faire progresser la technologie des batteries et à maintenir sa compétitivité sur le marché en évolution des véhicules électriques. Les batteries au sodium-ion pourraient également offrir des avantages en termes de coûts et améliorer la disponibilité des matériaux par rapport aux batteries lithium-ion traditionnelles.