Changan Automobile : L'industrie entre dans une phase de concurrence de stock avec des marges bénéficiaires historiquement basses

Changan Automobile a reconnu que l'industrie automobile est confrontée à des vents contraires importants, caractérisés par la pression sur le marché intérieur et une dynamique internationale complexe.

L'entreprise a décrit l'industrie comme entrant dans une phase de "concurrence pour les actifs existants", où les marges bénéficiaires sont tombées à des niveaux historiquement bas. Ceci est aggravé par l'affaiblissement des politiques de subvention antérieures et par une prudence accrue des consommateurs, ce qui a considérablement ralenti la croissance de la demande intérieure. Pour contrer l'intensification de la concurrence sur le marché, Changan Automobile adhère à un principe commercial d'orientation vers la valeur et d'équilibre entre volume et profit, évitant activement les guerres de prix préjudiciables. L'entreprise se concentre sur la création d'une compétitivité différenciée grâce à ses produits et services.

Dans le développement de sa technologie de véhicule électrique, Changan Automobile a réalisé des investissements systématiques dans les domaines de la "triple électrification" (batterie, entraînement électrique, commande électrique) ainsi que dans les systèmes intelligents. L'entreprise a établi la marque de batteries "Jinz hong", qui a reçu un prix national de deuxième classe pour les progrès scientifiques et technologiques. Dans les systèmes d'entraînement électrique, elle a lancé le premier entraînement électrique "tout-en-un" produit en série de l'industrie et fait progresser la technologie d'entraînement électrique distribuée "Taihang" vers la production de masse. Pour la commande électrique, elle a introduit le premier système intégré "sept-en-un" inter-domaines SVDC de l'industrie.

Concernant les systèmes intelligents, Changan Automobile a obtenu une licence de test de conduite autonome de niveau L3 et une autorisation pour les tests de Robotaxi auto-développés de niveau L4. L'entreprise développe sa solution propriétaire "Tianshu Navigator" pour la conduite assistée intelligente, qui intègre le LiDAR et une architecture "de bout en bout". Ce système entre en production de masse. Changan Automobile a indiqué son intention de poursuivre sa recherche indépendante et son industrialisation de la technologie des batteries.