La Chine propose des réglementations de sécurité plus strictes pour les innovations automobiles
Le ministère chinois de l'Industrie et des Technologies de l'information, ainsi que trois autres départements, ont publié un projet de réglementation visant à renforcer la gestion de l'innovation et de la conception des produits automobiles, en mettant l'accent sur la sécurité.
Les autorités chinoises proposent de nouvelles réglementations pour l'industrie automobile afin de garantir que la conception innovante et le développement technologique des véhicules ne compromettent pas la sécurité. Le 10 octobre, le ministère de l'Industrie et des Technologies de l'information (MIIT), aux côtés de trois autres départements clés, a publié un projet soumis à consultation publique, axé sur l'amélioration de la sécurité des véhicules en lien avec l'innovation.
La proposition détaille les exigences concernant des aspects tels que les commandes virtuelles, les poignées de porte et les nouvelles interfaces homme-machine. L'objectif est d'imposer des tests et des évaluations rigoureux pour toutes les nouvelles fonctionnalités de conception, avec un accent particulier sur l'identification et l'atténuation des risques potentiels pour la sécurité.
Des acteurs de l'industrie ont exprimé leur soutien à cette initiative. Lu Fang, président de Lantu Auto, a déclaré que l'innovation doit toujours être fondée sur la sécurité. Il a souligné que les efforts de collaboration pour respecter ces nouvelles normes favoriseront un développement de haute qualité dans l'industrie et protégeront la sécurité routière.
Les exigences clés énoncées dans le projet comprennent l'obligation de disposer de commandes physiques et d'un marquage clair sur les composants critiques pour la sécurité, tels que les dispositifs d'évacuation d'urgence et de freinage. Les conceptions innovantes de poignées de porte devront résister à des conditions extrêmes et permettre une opération d'urgence, les poignées entièrement dissimulées étant interdites. De plus, l'utilisation de certaines configurations de sièges, telles que les modes "zéro gravité" ou les lits, sera restreinte pendant que le véhicule est en mouvement.
Les autorités exigeront des constructeurs automobiles qu'ils réalisent des évaluations des risques pendant la phase de conception et qu'ils testent les solutions innovantes dans des scénarios complexes et extrêmes. Seules les conceptions qui réussissent ces évaluations seront autorisées pour la production de masse. Les réglementations exigent également des évaluations de l'impact des grands écrans et des systèmes d'infodivertissement complexes sur la sécurité de conduite et la fiabilité fonctionnelle, y compris les évaluations de sécurité en cas de collision.