La Chine fait avancer la recherche sur les trains à sustentation magnétique de 600 km/h
L'Administration Nationale des Chemins de Fer de Chine a publié son « 15e Plan Quinquennal d'Innovation Scientifique et Technologique Ferroviaire ». Ce plan privilégie les avancées technologiques dans les trains à grande vitesse, y compris la recherche sur les trains à sustentation magnétique de 600 km/h.
L'Administration Nationale des Chemins de Fer de Chine a dévoilé son « 15e Plan Quinquennal d'Innovation Scientifique et Technologique Ferroviaire », définissant les objectifs clés pour le développement du secteur ferroviaire national. Le plan met l'accent sur le progrès technologique et la modernisation.
Un accent important est mis sur le développement des technologies de trains à grande vitesse. Cela inclut la recherche en ingénierie pour les trains circulant à 400 km/h, visant à développer une série de trains à grande vitesse CR450. Le plan appelle également à une promotion stable et ordonnée de la recherche et des essais de technologies clés nationales pour les trains à sustentation magnétique (maglev) à 600 km/h.
En ce qui concerne les services, le plan vise à améliorer intelligemment les services aux passagers. Il propose des recherches sur des solutions de voyage intégrées qui répondent aux besoins individuels des passagers et relient différents modes de transport. La plateforme de billetterie « 12306 » est également destinée à être mise à niveau d'un simple système de réservation à un service intelligent complet couvrant l'ensemble du voyage.
De plus, le plan souligne l'approfondissement des applications « Intelligence Artificielle + Chemin de Fer ». En tirant parti de l'IA, de l'IoT et du big data provenant des opérations et de la maintenance ferroviaires, l'administration cherche à développer des modèles d'IA spécialisés pour des prévisions précises et une prise de décision intelligente. Cette initiative vise à améliorer la sécurité et à permettre des services personnalisés au sein du système ferroviaire.