La Chine supprime les exonérations fiscales pour les hybrides rechargeables à partir de 2027
Le ministère chinois des Finances, l'Administration fiscale d'État et le ministère de l'Industrie et des Technologies de l'information supprimeront les exonérations de taxe sur les véhicules pour les hybrides rechargeables et les véhicules utilitaires à pile à combustible à partir du 1er janvier 2027.

La Chine mettra fin aux exonérations fiscales accordées à certains véhicules économes en énergie et à énergies nouvelles, y compris les véhicules hybrides rechargeables et les véhicules utilitaires à pile à combustible, à compter du 1er janvier 2027. Cette annonce a été faite par le ministère des Finances, l'Administration fiscale d'État et le ministère de l'Industrie et des Technologies de l'information.
Cette décision met fin à la taxe d'achat réduite pour les véhicules économes en énergie et à l'exonération de la taxe sur les véhicules et les navires pour les véhicules hybrides rechargeables (y compris les modèles à autonomie étendue), les véhicules utilitaires à pile à combustible et les véhicules utilitaires entièrement électriques. Cette modification s'applique aux véhicules acquis avant et après la date d'entrée en vigueur.
Cette mesure abroge une politique antérieure datant de 2018 qui offrait ces incitations fiscales. Bien que les raisons précises de ce changement de politique ne soient pas détaillées, il pourrait indiquer un réalignement du soutien gouvernemental aux différents types de véhicules à énergies nouvelles ou un ajustement plus large des stratégies de recettes fiscales à mesure que le marché mûrit.
La taxe sur les véhicules et les navires en Chine est une taxe annuelle sur la propriété prélevée sur les propriétaires ou gestionnaires de véhicules et de navires. La structure fiscale varie, les voitures particulières étant généralement imposées en fonction de la cylindrée du moteur, tandis que les véhicules utilitaires sont imposés selon des critères tels que la capacité de charge ou le tonnage. La suppression de ces exonérations devrait augmenter le coût total de possession pour les types de véhicules concernés, ce qui pourrait influencer les décisions d'achat des consommateurs et des flottes à l'avenir.