Premier tunnel chinois à une seule galerie et deux niveaux sous le Fleuve Jaune inauguré à Jinan

Le tunnel de la route Huanggang traversant le Fleuve Jaune à Jinan, dans la province du Shandong, a été officiellement ouvert à la circulation le 25 août. Cette infrastructure constitue le premier tunnel chinois à une seule galerie et deux niveaux, réalisé par méthode de bouclier, pour franchir le Fleuve Jaune.

Ce nouveau tunnel réduit considérablement le temps de trajet entre le parc des zones humides de Longhu à Jinan et la route Lanxiang Middle. Auparavant, le trajet prenait environ 40 minutes en voiture ; le tunnel permet désormais de traverser en environ cinq minutes. Cette amélioration vise à renforcer la connectivité entre les zones urbaines centrales de Jinan et les nouvelles zones de développement.

La caractéristique distinctive du tunnel est sa structure à une seule galerie et deux niveaux. Le niveau supérieur est destiné à la circulation du sud vers le nord, tandis que le niveau inférieur gère le trafic du nord vers le sud, créant ainsi une chaussée à six voies. Le tunnel est conçu pour des vitesses allant jusqu'à 60 km/h, avec une hauteur libre de 4,2 mètres par niveau, permettant le passage de bus et de véhicules d'urgence.

La conception à une seule galerie et deux niveaux est présentée comme une solution plus efficace et économique par rapport aux configurations traditionnelles à double tunnel, maximisant l'utilisation de l'espace souterrain et réduisant les coûts de construction. Le projet a nécessité l'utilisation d'une machine de forage de tunnel à bouclier de grand diamètre, nommée « Shanhe », avec un diamètre d'excavation de 17,5 mètres.

Avec son ouverture, le tunnel porte à 22 le nombre de passages du Fleuve Jaune dans la section de Jinan. Il est relié à l'échangeur Longhu de la route nationale G309, intégrant davantage le réseau routier régional et soutenant les initiatives de protection écologique et de développement de haute qualité le long du bassin du Fleuve Jaune.