Lancement du plus grand navire chinois de pose de câbles sous-marins électriques autodirigé
Le plus grand navire chinois autodirigé et entièrement électrique de pose de câbles sous-marins, le « Lan Hai Ling Hang », a été lancé dans le Jiangsu. Ce navire renforce la capacité de la Chine dans la construction d'éoliennes en mer.
Le « Lan Hai Ling Hang » (Blue Sea Navigator), le plus grand navire autodirigé et entièrement électrique de pose de câbles sous-marins de Chine, a été lancé à Qidong, Jiangsu, le 4 août. Cet équipement majeur pour le développement de l'énergie éolienne en mer a franchi une étape importante vers sa livraison et sa mise en service officielles.
Le navire, d'un déplacement à pleine charge de 35 000 tonnes, a été conçu indépendamment par l'Institut de recherche 708 de la China State Shipbuilding Corporation. Son plateau tournant central a une capacité maximale de 16 000 tonnes de câbles, le plaçant parmi les leaders asiatiques en matière de capacité de transport de câbles.
Doté de fonctionnalités avancées telles qu'une plateforme pour hélicoptères, un grand plateau tournant central et deux goulottes de déploiement de câbles, le « Lan Hai Ling Hang » est équipé d'un système de positionnement dynamique DP-2. Il est capable d'opérer à des profondeurs allant jusqu'à 3 000 mètres et peut poser deux câbles simultanément. Le navire peut également effectuer des opérations à crochet unique en eaux profondes et entreprendre des tâches d'installation transfrontalières.
Une fois achevé, le navire sera chargé d'opérations critiques, notamment la pose de câbles sous-marins haute tension pour les parcs éoliens en mer profonde et lointaine en Chine, ainsi que l'installation de lignes de transmission sous-marines transocéaniques. Cette capacité est cruciale pour le développement de l'infrastructure énergétique nationale.