CMA CGM effectue le premier soutage au bioéthanol d'un porte-conteneurs au Brésil
Le navire CMA CGM IRON a été ravitaillé en bioéthanol au port de Santos, au Brésil, le 12 juillet 2026. Cette opération, la première du genre pour un porte-conteneurs de haute mer au Brésil, met en évidence le potentiel du bioéthanol comme carburant maritime.
Le groupe CMA CGM, acteur mondial des solutions maritimes, terrestres, aériennes et logistiques, en collaboration avec Copersucar et Bunker One, a achevé avec succès la première opération de soutage au bioéthanol d'un porte-conteneurs de haute mer au Brésil. L'événement s'est déroulé le 12 juillet 2026 dans le port de Santos, le navire CMA CGM IRON recevant le biocarburant.
Cette opération pionnière positionne le Brésil à l'avant-garde des efforts de décarbonation du transport maritime et démontre la viabilité du bioéthanol en tant que carburant maritime renouvelable et compétitif. Le bioéthanol fourni par Copersucar provient d'une chaîne d'approvisionnement bien établie et certifiée, la production utilisant souvent des pâturages dégradés et respectant des exigences de durabilité strictes.
Le soutage a nécessité une coordination logistique et opérationnelle significative entre les différentes parties prenantes, y compris le transport du bioéthanol vers le port, son stockage et son transfert vers le navire par une barge spécialisée, le tout dans le respect des normes internationales de sécurité les plus strictes.
Le port de Santos se positionne ainsi que le Brésil comme un futur centre pour les carburants maritimes à faible émission de carbone en Amérique du Sud. Le groupe CMA CGM s'est engagé à atteindre la neutralité carbone d'ici 2050 et prévoit d'exploiter environ 200 porte-conteneurs capables d'utiliser des énergies à faible émission de carbone d'ici 2031. Le CMA CGM IRON est le premier de douze navires équipés d'un moteur certifié pour fonctionner au bioéthanol.