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Technologie

Cool Carriers reçoit son deuxième navire frigorifique de nouvelle génération Classe Snow

Cool Carriers, le plus grand opérateur mondial de navires frigorifiques spécialisés, a pris livraison du Snow Flake, le deuxième navire de sa nouvelle série Classe Snow. Cet ajout augmente la capacité de l'entreprise pour le transport de marchandises réfrigérées.

9 juillet 2026
Cool Carriers reçoit son deuxième navire frigorifique de nouvelle génération Classe Snow
Image générée par IA à titre d'illustration

Limassol, Chypre – 9 juillet 2026 – Cool Carriers, le plus grand opérateur mondial de navires frigorifiques spécialisés, a pris livraison du Snow Flake, le deuxième navire de sa nouvelle série Classe Snow. Le navire a été officiellement nommé chez Kitanihon Shipbuilding au Japon le 29 juin, trois mois seulement après la livraison de son navire jumeau, le Snow Flower.

Les nouveaux navires de la classe Snow sont conçus pour le marché mondial du fret réfrigéré. Chaque navire peut transporter en toute sécurité jusqu'à 5 000 palettes high-cube de marchandises périssables, ainsi que jusqu'à 168 conteneurs réfrigérés, à une vitesse de service de 18 nœuds. Les navires intègrent des conceptions de coque et de propulsion avancées, avec des moteurs économes en énergie qui respectent les réglementations environnementales strictes de l'OMI et de l'UE pour 2030 et au-delà.

Snow Flake et Snow Flower sont les deux premiers des sept navires de nouvelle génération de la classe Snow dont la livraison est prévue d'ici 2028. L'entreprise prévoit qu'un navire supplémentaire rejoindra la flotte plus tard en 2026. Ce programme de nouvelles constructions s'inscrit dans la stratégie de renouvellement de flotte à long terme de Cool Carriers, visant à renforcer sa compétitivité sur le marché des navires frigorifiques spécialisés.

Cool Carriers gérera les navires de la classe Snow en tant qu'opérateur commercial. Selon l'entreprise, ces navires renforcent sa position sur des routes commerciales réfrigérées clés, notamment celles au départ du Chili, de l'Équateur, de l'Afrique du Sud et de l'Argentine. La société dessert d'importantes routes de fret réfrigéré dans le monde entier, soutenant ainsi une logistique de chaîne du froid et des chaînes d'approvisionnement alimentaire résilientes.

Source originale: prnewswire.com