Daimler Buses teste un concept de car électrique avec plus de 500 km d'autonomie

Daimler Buses et ses partenaires de recherche et industriels ont effectué un essai routier avec un démonstrateur technologique de car électrique à Neu-Ulm. Ce véhicule fait partie du projet ELCH (Electrified Coach), qui a pour objectif de développer et valider un concept de car électrique à batterie prêt pour le marché, capable de parcourir plus de 500 kilomètres.

Le projet aborde divers aspects tels que les systèmes du véhicule, l'aérodynamisme, la construction légère et la viabilité économique. L'initiative, financée par le gouvernement fédéral allemand à hauteur de 6,26 millions d'euros, se poursuivra jusqu'à fin 2026. Les conclusions d'ELCH sont destinées à soutenir l'objectif de Daimler Buses de proposer des cars électriques à batterie d'ici la fin de la décennie.

Lors de l'essai routier et de la dernière réunion en personne du consortium à Neu-Ulm, les concepts techniques du démonstrateur ont été évalués et validés dans des conditions pratiques. Les partenaires clés du projet comprennent l'Institut de Technologie de Karlsruhe (KIT), l'Université de Mannheim, l'Université de Kaiserslautern-Landau (RPTU) et Flix SE.

Les partenaires de recherche apportent leur expertise dans des domaines tels que l'efficacité énergétique, la faisabilité économique et le déploiement opérationnel. Le KIT analyse les données du véhicule pour optimiser les stratégies d'exploitation, le RPTU étudie la construction légère et l'aérodynamisme pour améliorer l'autonomie, et l'Université de Mannheim évalue la compétitivité économique des cars électriques. Flix SE fournit des informations sur les opérations réelles de cars longue distance.

Daimler Buses prévoit de lancer sa gamme de cars électriques à batterie d'ici la fin de la décennie actuelle, les résultats du projet ELCH devant influencer les futurs concepts et technologies de véhicules.