Dassault Aviation dévoile le Falcon 10X avec la plus grande cabine de sa catégorie
Dassault Aviation a annoncé le jet d'affaires Falcon 10X, doté de ce qu'elle présente comme la plus grande cabine de sa catégorie et d'une technologie avancée. L'appareil devrait entrer en service d'ici fin 2025.
Le constructeur aéronautique français Dassault Aviation a dévoilé son nouveau jet d'affaires, le Falcon 10X, promettant un niveau de confort et de polyvalence sans précédent pour les passagers.
L'appareil offre une autonomie de 7 500 miles nautiques (environ 13 900 km), permettant des vols sans escale tels que New York-Shanghai ou Los Angeles-Sydney. Sa vitesse de pointe est de Mach 0,925. Dassault affirme que le Falcon 10X disposera de la plus grande cabine du marché, offrant une plus grande modularité que les autres avions de son segment, avec des options de personnalisation étendues.
Les dimensions de la cabine sont de 2,03 mètres de hauteur et 2,77 mètres de largeur, ce qui la rend nettement plus large et plus haute que les jets d'affaires existants. L'avion intègre un système de pressurisation avancé qui maintiendra une altitude cabine de 3 000 pieds (environ 900 mètres) lors d'un vol à 41 000 pieds (environ 12 500 mètres). Il sera également doté d'un système de filtration de nouvelle génération pour un air purifié.
Le Falcon 10X sera équipé d'une nouvelle aile en matériaux composites de fibre de carbone, optimisée pour la vitesse et l'efficacité. La propulsion sera assurée par les nouveaux moteurs Pearl 10X de Rolls-Royce, décrits comme les plus avancés et les plus efficaces de l'aviation d'affaires.
Le poste de pilotage intégrera des technologies dérivées des programmes militaires de Dassault, y compris un système de contrôle de vol numérique de nouvelle génération pour une précision et une sécurité accrues, doté d'un mode de récupération à bouton unique. L'appareil utilisera également le système de vision combinée FalconEye® de Dassault, offrant des capacités de vision améliorée et synthétique pour des opérations dans des conditions de faible visibilité.
Dassault Aviation prévoit que le Falcon 10X entrera en service d'ici la fin de 2025. L'entreprise a un siècle d'expérience dans la fabrication d'avions, ayant livré plus de 10 000 appareils, dont plus de 2 500 jets d'affaires Falcon.