Dongfeng Motor lance le premier composant en acier ultra-haute résistance de 2400 MPa de l'industrie
La division R&D de Dongfeng Motor a annoncé le développement réussi du premier composant structurel en acier ultra-haute résistance de 2400 MPa de l'industrie. Ce nouveau matériau vise à améliorer la sécurité et les performances des véhicules.
Le constructeur automobile chinois Dongfeng Motor a annoncé une avancée technologique majeure, devenant le premier dans l'industrie à développer un composant structurel en acier ultra-haute résistance de 2400 MPa. L'Institut de Recherche et Développement de l'entreprise a confirmé la production réussie d'un prototype d'anneau de porte intégré, soudé au laser, utilisant ce nouveau matériau.
Le matériau se caractérise par sa haute résistance, sa bonne ténacité et ses excellentes performances de soudage. Dongfeng Motor affirme que cette technologie a déjà été appliquée dans ses véhicules « Yi Jing ». Le nouveau composant augmente la résistance de l'anneau de porte et de la structure du montant B de 16,2 % par rapport à la génération précédente. Cela optimise la rigidité de l'habitacle et l'absorption d'énergie en cas de collision en l'intégrant à une zone de transition de 1500 MPa absorbant l'énergie.
La ténacité du matériau a été améliorée par diverses méthodes, notamment une composition d'alliage optimisée et un contrôle de la taille des grains. Il conserve de bonnes performances même à basse température, avec une température de transition fragile-ductile (DBTT) inférieure à -50 degrés Celsius. Malgré les défis posés par la résistance extrême du matériau, les performances de soudage ont été considérablement améliorées. Les nouvelles technologies et équipements de soudage empêchent la fissuration dans la zone affectée thermiquement et augmentent la résistance au cisaillement des joints soudés de 18 %, ce qui améliore la sécurité et la stabilité structurelles.
L'innovation de Dongfeng Motor va plus loin. Un essai récent a permis de produire avec succès un anneau de porte embouti à chaud, soudé au laser, de 1500+2400 MPa, revêtu de zinc. Cette combinaison offre une haute résistance, une excellente résistance à la corrosion et une résistance à la fragilisation par l'hydrogène. Le nouvel acier ultra-haute résistance sera initialement appliqué aux composants structurels de sécurité critiques de la gamme de modèles « Mengshi » à partir de juin 2026.
Dongfeng Motor exploite l'acier ultra-haute résistance pour améliorer la sécurité et la durabilité des véhicules. L'entreprise continue de se concentrer sur la recherche et le développement de matériaux pour répondre aux exigences évolutives de l'industrie automobile.