Un atelier néerlandais crée un Land Rover Defender électrique nommé Panterra
Le préparateur néerlandais The Landrovers a dévoilé le Panterra, une version électrifiée du Land Rover Defender classique développée sur sept ans. Le véhicule offre une autonomie de 604 km.
Le spécialiste néerlandais The Landrovers a finalisé le Panterra, une transformation électrique basée sur le Land Rover Defender classique. Le projet, qui s'est étalé sur sept ans, vise à allier esthétique rétro et praticité pour un usage quotidien et les longs trajets.
Le Panterra est équipé d'une batterie de 200 kWh, offrant une autonomie de 604 kilomètres selon la norme WLTP. Il intègre quatre moteurs dans les moyeux de roue, fournissant une puissance combinée de 447 kW et permettant une répartition du couple en temps réel pour une meilleure performance tout-terrain et une tenue de route améliorée. Cet engin de 2,9 tonnes passe de 0 à 100 km/h en 5,5 secondes.
Le véhicule bénéficie d'un châssis redessiné avec une suspension indépendante aux essieux avant et arrière, ainsi que des berceaux de suspension entièrement repensés pour un contrôle de caisse plus précis et stable que le Defender standard. Les clients peuvent choisir entre des ressorts hélicoïdaux ou une suspension pneumatique, et un nouveau système de direction assistée électrique affine davantage la dynamique de conduite.
L'intérieur a été amélioré avec des composants en aluminium usiné, du cuir de première qualité et des finitions soignées pour créer une cabine luxueuse. Le Panterra est proposé à un prix de départ d'environ 570 000 dollars américains.