Batteries de voitures électriques pour alimenter le nouveau ferry électrique de la Mer du Nord

Le premier ferry entièrement électrique de la mer du Nord allemande utilisera les batteries de voitures électriques comme source d'énergie, avec le soutien de la Fondation Fédérale Allemande pour l'Environnement (DBU).

Une étape significative vers une navigation respectueuse du climat est en cours avec un nouveau projet mené par AG Reederei Norden-Frisia, qui exploitera le premier ferry passagers entièrement électrique de la mer du Nord allemande dès mars 2025. Le navire desservira la liaison Norddeich Mole – Norderney.

Le cœur de cette initiative, baptisée BIDI-EL, est l'intégration des véhicules électriques (VE) dans l'alimentation énergétique du ferry grâce à un système « Vehicle-to-Grid » (V2G). Les VE garés sur le parking de la compagnie de ferry seront rechargés via une installation photovoltaïque (PV) existante. À l'arrivée du ferry au port, les batteries des véhicules garés, ainsi que l'installation PV, réinjecteront de l'électricité dans le système de charge du ferry.

Cette configuration transforme efficacement les véhicules en unités de stockage d'énergie décentralisées pour les opérations du ferry. Développé en collaboration avec l'Université des Sciences Appliquées d'Osnabrück, le projet vise à augmenter considérablement la part d'énergie renouvelable produite localement dans l'alimentation électrique du ferry. Le système est également conçu pour soulager la pression sur le réseau électrique public et maintenir les batteries des véhicules en condition optimale.

Cette initiative démontre une application pratique de l'utilisation des batteries de VE pour le stockage d'énergie et pour soutenir l'intégration des énergies renouvelables dans l'infrastructure de transport. L'objectif final est de créer une solution énergétique plus durable pour les services de ferry et de réduire la dépendance aux combustibles fossiles dans la région de la mer du Nord.