L'UE impose des bornes de recharge tous les 60 km sur les grands axes

Le Parlement européen a décidé d'étendre l'infrastructure de recharge pour voitures électriques dans toute l'Union. Conformément à la nouvelle législation, des bornes de recharge publiques devront être disponibles au moins tous les 60 kilomètres le long des principaux axes de transport de l'Union européenne d'ici 2026.

La loi définit également les modalités de paiement et les tarifs (par kilowattheure et par puissance) aux points de recharge. Le paiement par carte devra également être possible à l'avenir. La réglementation doit encore être formellement approuvée par le Conseil des États membres.

En Allemagne, le nombre de bornes de recharge a considérablement augmenté au cours de l'année écoulée. En juillet 2023, il y avait près de 100 000 bornes, soit 13 000 de plus que l'année précédente. Le déploiement des bornes de recharge rapide a été particulièrement positif, leur nombre atteignant 18 577.

L'ADAC souligne que le simple élargissement de l'infrastructure de recharge ne suffit pas. L'organisation appelle à la création de davantage de solutions de recharge publiques dans les zones urbaines, en particulier pour les "parkers de lanterne" dans les quartiers résidentiels. Des défis subsistent également dans les grandes copropriétés concernant la mise en place de solutions de recharge.