EuropaWire: Hydro et Mercedes-Benz étendent leur partenariat sur l'aluminium à faible émission de carbone
EuropaWire: Mercedes-Benz et Hydro approfondissent leur collaboration pour accroître l'utilisation d'aluminium recyclé et produit à partir d'énergies renouvelables dans la fabrication de véhicules, dans le but de réduire les émissions et de renforcer la résilience des chaînes de valeur.

EuropaWire: Le producteur d'aluminium Hydro et le constructeur automobile Mercedes-Benz étendent leur partenariat en Europe pour réduire l'empreinte carbone de la production de véhicules. La collaboration se concentre sur une utilisation accrue de l'aluminium recyclé et produit par énergie renouvelable pour les futures générations de véhicules électriques.
Mercedes-Benz deviendra le premier constructeur automobile européen à intégrer l'Hydro CIRCAL de Hydro dans sa production en série. Cet aluminium recyclé est composé d'au moins 75 % de déchets post-consommation, provenant de sources telles que les véhicules en fin de vie et les infrastructures. Ce processus soutient les principes de l'économie circulaire en prolongeant le cycle de vie de l'aluminium et en réduisant la dépendance à l'égard de nouvelles matières premières.
Dans le cadre de cette initiative, les entreprises continueront également à utiliser l'Hydro REDUXA, un aluminium primaire produit grâce à des énergies renouvelables. Hydro affirme que ce matériau a une empreinte carbone inférieure de plus de 70 % à la moyenne mondiale. Le partenariat vise à exploiter les avantages de l'aluminium recyclé et primaire à faible émission de carbone sans compromettre la qualité ou les normes de sécurité des véhicules.
La coopération élargie s'appuie sur des accords antérieurs datant de 2022 et une extension de 2024 couvrant l'ensemble de la chaîne de valeur de l'aluminium. Elle comprend également des initiatives telles que le Corridor Program au Brésil, qui combine les efforts de décarbonation et la responsabilité sociale au sein de la chaîne d'approvisionnement. Cette démarche répond à la demande croissante de l'industrie automobile pour des chaînes d'approvisionnement plus durables et une fabrication plus résiliente.