Les lacunes de l'infrastructure européenne freinent la croissance économique
Un rapport d'Allianz Trade révèle que des infrastructures obsolètes et insuffisantes en Europe coûtent un point de pourcentage de croissance du PIB chaque année. Des investissements supplémentaires considérables sont nécessaires dans les infrastructures énergétiques, numériques et de transport.
Les infrastructures obsolètes et insuffisantes au sein de l'Union européenne freinent considérablement la croissance économique, selon un rapport récent d'Allianz Trade. Les investissements annuels dans les infrastructures sont passés d'une moyenne de 5 à 7 % du PIB à la fin du siècle dernier à 2-3 % actuellement, coûtant à l'UE environ un point de pourcentage de croissance du PIB chaque année.
La seule modernisation des infrastructures énergétiques nécessite un investissement annuel supplémentaire de 110 à 150 milliards de dollars pour l'UE. La modernisation des infrastructures numériques et de transport exige 340 milliards de dollars par an. Pour la Belgique, les besoins d'investissement sur la prochaine décennie sont estimés à 28,4 milliards de dollars par an, hors mesures liées au réseau énergétique.
La transition énergétique est un moteur majeur des investissements dans les infrastructures à l'échelle mondiale, représentant 70 % de toutes les dépenses d'infrastructure d'ici 2035. En Europe, bien que l'accent soit mis sur le déploiement de l'énergie éolienne et solaire, les réseaux électriques associés prennent du retard. Cette déficience du réseau empêche une connexion rentable ou sûre de la production et du stockage d'énergie renouvelable, créant une incertitude pour les entreprises.
Les infrastructures numériques, y compris la fibre optique et les réseaux mobiles, font également face à des problèmes de capacité. De plus, les tensions géopolitiques et les perturbations liées à la pandémie ont accru la demande d'infrastructures logistiques, les pays européens cherchant de plus en plus à "friendshorer" ou "reshoren" la production plus près de leurs marchés nationaux. Cela nécessite des investissements substantiels dans les ports, les routes et les liaisons ferroviaires.
Le rapport souligne un changement notable dans le rôle des investisseurs privés. Auparavant, le financement privé complétait les investissements publics, mais il constitue désormais la base de nombreux projets à grande échelle. Les investisseurs se concentrent de plus en plus sur les infrastructures numériques, le stockage d'énergie et les réseaux intelligents, qui offrent des rendements attrayants liés à l'inflation avec un risque relativement faible.