Eurostar choisit Alstom pour 30 trains à grande vitesse Avelia Horizon
Eurostar élargit sa flotte avec 30 nouveaux trains à grande vitesse Alstom Avelia Horizon dans le cadre d'un contrat de près de 1,4 milliard d'euros. Les trains circuleront dans plusieurs pays européens et seront les premiers trains à grande vitesse à deux niveaux à traverser le tunnel sous la Manche.
Le constructeur ferroviaire français Alstom a remporté une commande importante d'Eurostar portant sur 30 nouveaux trains à grande vitesse Avelia Horizon. Ce contrat, approuvé par le conseil d'administration de SNCF Voyageurs, est valorisé à près de 1,4 milliard d'euros et comprend des options pour jusqu'à 20 trains supplémentaires. Les livraisons devraient débuter en 2031.
La commande concerne la version quadricourant de l'Avelia Horizon, conçue pour le service international en Europe. Ces trains circuleront sous la marque Eurostar en Allemagne, en Belgique, en France, aux Pays-Bas et au Royaume-Uni. Notamment, ils se rendront à Londres (St. Pancras International) via le tunnel sous la Manche, une première pour un train à grande vitesse à deux niveaux.
Henri Poupart-Lafarge, PDG d'Alstom, a déclaré que le choix d'Eurostar pour l'Avelia Horizon confirme sa volonté de combiner performance technologique, efficacité énergétique et confort des passagers. Il a ajouté que le train de nouvelle génération répond aux exigences du trafic international à grande vitesse et incarne une vision de mobilité européenne durable et compétitive.
Cette commande représente la troisième tranche du contrat-cadre entre SNCF Voyageurs et Alstom, venant s'ajouter aux 115 trains déjà commandés par SNCF Voyageurs. Alstom s'appuie sur plus de 40 ans d'expertise dans le domaine du ferroviaire à grande vitesse, développant l'Avelia Horizon comme sa dernière génération de trains à deux niveaux capables d'atteindre des vitesses supérieures à 300 km/h, offrant une grande capacité et un confort accru.