EXP a participé à la construction d'un passage souterrain pour le LRT Hurontario

ENGAGEMENT : EXP, en collaboration avec SYSTRA Canada et Egis in Canada, a contribué au projet de la ligne Hazel McCallion (anciennement LRT Hurontario) de Metrolinx en Ontario. L'équipe a employé un système innovant de « boîte poussoir » pour construire un passage souterrain à l'échangeur de Hurontario Street et de la Queen Elizabeth Way (QEW).

PROJET : Ce projet de train léger sur rail (LRT) de 4,6 milliards de dollars s'étendra sur 18 kilomètres et comprendra 19 arrêts. Le passage souterrain est essentiel pour accueillir les futures voies ferrées sous les voies existantes de la QEW, tout en maintenant la fluidité du trafic.

DÉFIS : La proximité des structures existantes, les volumes de trafic élevés et la présence de services publics, y compris une importante conduite d'eau, ont présenté des obstacles techniques considérables. La technique de la « boîte poussoir », qui consiste à pousser une structure préfabriquée en béton à travers le sol à l'aide de vérins de haute capacité, a été choisie pour minimiser les perturbations sur l'autoroute en service et réduire la durée de construction.

RÉSULTAT : Cette méthode a permis l'installation de l'ensemble de la structure de passage souterrain en moins de 55 heures, respectant ainsi le calendrier strict fixé par le ministère des Transports de l'Ontario. La mise en œuvre réussie souligne comment les techniques de construction avancées peuvent surmonter des défis d'infrastructure complexes et améliorer l'efficacité du développement des transports en commun.