FACC AG débute la production en série de composites moteur pour le Trent XWB

Le fournisseur aérospatial autrichien FACC AG a entamé la production en série de pièces composites pour le moteur Trent XWB de Rolls-Royce. Ces composants sont conçus pour la famille d'avions Airbus A350 XWB.

Ce lancement de production marque une étape importante pour la division Moteurs et Nacelles de FACC. L'entreprise a livré la semaine dernière le dernier des quatre composants moteur prévus par le contrat, un revêtement de soufflante ("fan track liner"), à Rolls-Royce dans les délais impartis. FACC est responsable du développement et de la fabrication de ces composites moteur dans le cadre d'un contrat couvrant la durée de vie du programme. Le moteur Trent XWB, réputé pour son efficacité énergétique, a été mis en service fin 2014.

Rolls-Royce a attribué ce contrat à FACC en 2012. Le volume d'affaires estimé s'élève à environ 300 millions de dollars américains, avec des livraisons prévues au moins jusqu'en 2028. Le démarrage de la production en série représente l'aboutissement de plusieurs années de recherche et développement menées par FACC.

Parmi les composants produits par FACC figurent les revêtements de soufflante qui assurent l'étanchéité du carter de soufflante et gèrent le flux d'air, les revêtements de carter arrière ("rear case liners") pour l'absorption acoustique, ainsi que les carters de dérivation ("bifurcation fairings") et les panneaux anti-fluides ("anti-fluid panels"). L'utilisation de matériaux composites dans ces pièces moteur contribue à réduire leur poids, à améliorer l'acoustique et l'aérodynamique, augmentant ainsi l'efficacité et la performance environnementale du moteur Trent XWB.