Composants FACC sur l'A350-1000 certifié
FACC AG a annoncé que ses composants de haute technologie équipent l'Airbus A350-1000, certifié par l'EASA et la FAA en novembre 2017. L'entreprise fournit plusieurs pièces pour différentes sections de l'appareil.
Le fabricant autrichien de composants aérospatiaux FACC AG a annoncé en novembre 2017 que ses composants de haute technologie équipent l'Airbus A350-1000. Cet appareil a simultanément obtenu la certification de type de l'Agence européenne de la sécurité aérienne (EASA) et de la Federal Aviation Administration (FAA).
La certification de type est une condition préalable à l'entrée en service commercial de l'avion. FACC fournit des composants pour l'A350-1000 issus de ses trois divisions. La division 'Engines & Nacelles' fournit des manchons fous et des composants de moteur optimisés en poids, la division 'Interiors' livre des revêtements de portes, des panneaux de détection de fumée et des coffres, tandis que la division 'Aerostructures' fournit les spoilers et les winglets.
FACC est un partenaire technologique d'Airbus depuis de nombreuses années et a participé au développement du modèle précédent, l'A350-900. La société technologique a exploité les expériences acquises du modèle précédent pour le développement de l'A350-1000. Le PDG de FACC, Robert Machtlinger, a remercié Airbus pour sa confiance et sa coopération, soulignant le rôle des employés de FACC dans le développement et la production des composants.
L'A350-1000 est la version la plus longue de la famille d'avions gros-porteurs A350 XWB d'Airbus. Il se distingue de l'A350-900 par un fuselage plus long pouvant accueillir 40 passagers supplémentaires, un bord de fuite d'aile modifié, de nouveaux trains d'atterrissage principaux à six roues et des moteurs Rolls-Royce Trent XWB-97 plus puissants. À ce jour, 11 clients sur cinq continents avaient commandé un total de 169 appareils A350-1000.