Fjord Line utilise du gaz naturel liquéfié pour ses navires

La compagnie ferry norvégienne Fjord Line utilise le gaz naturel liquéfié (GNL) comme carburant pour ses navires, ce qui entraîne des avantages environnementaux considérables.

Le navire MS Stavangerfjord de la compagnie, premier et plus grand ferry de croisière au monde équipé exclusivement de moteurs GNL, a commencé ses opérations en 2013, suivi par son navire jumeau MS Bergensfjord en 2014. Morten Larsen, directeur de projet chez Fjord Line, a déclaré que l'entreprise ne regrette pas son choix stratégique d'énergie propre, notant que le GNL offre également des remises dans certains ports.

L'utilisation du GNL élimine les émissions de soufre et de particules, réduit les émissions d'oxydes d'azote de 92 pour cent et abaisse les émissions de dioxyde de carbone d'environ un cinquième par rapport au fioul lourd traditionnel. L'environnement de travail à bord s'est également amélioré, avec une réduction de 80 pour cent de l'utilisation de produits chimiques de nettoyage.

Les ferries de Fjord Line consomment environ 32 000 tonnes de GNL par an et sont ravitaillés à l'installation de Gasum à Risavika, en Norvège. L'entreprise explore également le biogaz liquéfié (BGL) comme voie vers une énergie entièrement renouvelable, car le BGL est compatible avec les moteurs GNL existants.

Morten Larsen a souligné que le GNL reste une option de carburant compétitive malgré les fluctuations des prix du pétrole. Il a appelé les décideurs à continuer à soutenir le développement de l'infrastructure GNL pour améliorer la compétitivité et la flexibilité.