FlyUSA inaugure un hangar de 50 000 pi² à Tampa face à la croissance de sa flotte

FlyUSA, fournisseur américain de services de charter et de solutions aéronautiques pour jets privés, a inauguré un nouveau hangar de 50 000 pieds carrés et un salon privé réservé aux propriétaires à l'aéroport international de Tampa (TPA). Cette installation est conçue pour soutenir l'expansion de la flotte de l'entreprise et comprend des capacités de maintenance avancées.

Le hangar peut accueillir environ 20 jets légers, de taille moyenne et lourds, et dispose d'une porte arrière spéciale capable de traiter des avions jusqu'à la taille d'un Boeing 737. C'est l'un des rares hangars d'entreprise de la région capable d'abriter les derniers avions ultra-long-courriers, tels que le Gulfstream G700 et le Bombardier Global 7500, répondant ainsi au besoin croissant de l'industrie en matière d'hébergement pour avions plus grands.

Cette expansion intervient alors que l'industrie aéronautique fait face à une pénurie d'espaces de hangar qui suit le rythme de la taille et du nombre croissants de nouveaux jets d'affaires. Barry Shevlin, PDG de FlyUSA, a souligné que ce problème de capacité est particulièrement aigu pour les propriétaires des avions privés les plus récents et les plus grands.

La nouvelle installation sert de centre de maintenance principal pour FlyUSA et emploiera environ 30 personnes. Elle comprend également un salon exclusif pour les propriétaires d'avions, offrant des commodités conçues pour fonctionner comme un club privé et un espace de travail, distinct des salons traditionnels des opérateurs en base fixe (FBO).

Le centre de Tampa est destiné à servir de modèle pour les futurs développements d'infrastructure de FlyUSA sur d'autres marchés clés. L'entreprise détient également un bail pour un hangar potentiel de 50 000 pieds carrés à Lakeland, en Floride, dont la mise en service est prévue pour fin 2028 ou début 2029.