Procès pompe à carburant Ford CP4 : Un juge fédéral approuve des classes dans cinq États

Un juge fédéral a approuvé des actions collectives pour les propriétaires de certains camions Ford diesel 6.7L en Californie, Louisiane, Ohio, Pennsylvanie et Caroline du Sud. Le procès vise les pompes à carburant haute pression CP4 des véhicules, qui seraient défaillantes prématurément, entraînant des réparations coûteuses pour les propriétaires.

Hilliard Law, agissant en tant que conseil des plaignants, dirige le litige. L'action en justice affirme que la conception de la pompe la rend sujette aux défaillances, en particulier avec le carburant diesel à très faible teneur en soufre courant aux États-Unis. Les défaillances peuvent, selon les rapports, envoyer des éclats métalliques dans le système de carburant et le moteur, immobilisant le camion et nécessitant des réparations estimées entre 8 000 et 20 000 dollars.

La juge de district américaine Laurie J. Michelson a largement rejeté la demande de Ford de clore l'affaire avant le procès, rapprochant ainsi le litige d'une date d'audience potentielle. Le tribunal a estimé que les questions communes relatives au défaut présumé de la pompe prédominaient sur les questions individuelles de causalité, permettant à l'action collective de progresser.

L'affaire, Droesser, et al. c. Ford Motor Co., est en cours devant le tribunal de district américain pour le district Est du Michigan. Une décision quant à savoir si la pompe CP4 est effectivement défectueuse n'a pas encore été rendue.