Le programme de validation mondial du Freelander 8 achevé avant les essais internationaux
Freelander a présenté le programme de validation mondial du Freelander 8. Le programme a impliqué plus de 1 000 véhicules sur plus de 50 types de routes dans le monde. Les essais internationaux débuteront bientôt.
Freelander a achevé son programme de validation mondial pour le nouveau modèle Freelander 8, utilisant plus de 1 000 véhicules d'essai sur plus de 50 types de routes à travers le monde. Ces tests approfondis précèdent les premiers essais internationaux du véhicule, prévus pour la fin du mois. Les résultats techniques clés du programme ont été présentés lors du lancement mondial de la marque Freelander à Abu Dhabi le 29 septembre.
La validation a inclus des tests rigoureux, avec plus de 200 véhicules dédiés à la durabilité tout-terrain, accumulant 2,15 millions de kilomètres. Les tests ont couvert divers environnements, y compris des déserts, des routes de gravier, des terrains rocailleux, des pentes raides, des franchissements d'eau et des routes pavées, ainsi que 12 heures de tests sous pluie extrême. Le Freelander 8 a été développé en tenant compte des marchés mondiaux, avec trois variantes internationales : conduite à gauche, conduite à droite et spécification UE, toutes construites sur une plateforme commune.
Le développement pour des conditions difficiles, telles que celles rencontrées au Moyen-Orient avec des températures élevées et de la poussière, a été un axe majeur. Le système intelligent tout-terrain (i-ATS) du véhicule offre neuf modes, dont un mode Sable dédié, ainsi que les modes Smart et Expert. Le système de climatisation est conçu pour un refroidissement rapide, des tests internes montrant des baisses de température significatives en quelques minutes.
Selon l'entreprise, le Freelander 8 est capable de réussir un test d'essieu croisé de 800 mm, de gravir des pentes allant jusqu'à 70 % (environ 35 degrés) et de franchir des eaux jusqu'à 900 mm de profondeur. Ces capacités sont soutenues par l'i-ATS et le système All-Terrain Dual Lock. La garde au sol maximale est de 266 mm. Peter Matkin, ingénieur en chef au Chery International R&D Centre, a déclaré que le véhicule est conçu pour permettre aux conducteurs de "rouler en toute confiance" partout.
Les essais internationaux auront lieu lors du Chery International User Summit 2026 à Wuhu. Les participants auront également l'occasion d'interagir avec Mornine, un robot humanoïde IA de la marque AiMOGA de Chery International.