Galactic Energy teste avec succès un nouveau moteur de fusée de 100 tonnes
L'entreprise spatiale chinoise Galactic Energy a achevé avec succès un test de 130 secondes de son nouveau moteur de fusée liquide CQ-90 (Cangqiong-90), capable de 100 tonnes de poussée.
La société chinoise de technologie spatiale Galactic Energy (星河动力) a annoncé le 10 septembre avoir réalisé avec succès un test de 130 secondes en conditions nominales de son nouveau moteur CQ-90 (Cangqiong-90). Ce moteur à oxygène liquide/kérosène est conçu pour produire 100 tonnes de poussée et servira de moteur principal pour le lanceur "Zhi Shen Xing II" (智神星二号).
L'entreprise a déclaré que le test s'est déroulé sans incident, tous les indicateurs de performance ayant répondu aux exigences de conception. Ce succès marque une étape importante vers la vérification de la fiabilité du moteur et sa préparation pour la finalisation technique et les applications en vol. Le CQ-90 entre désormais dans la phase de vérification de fiabilité après avoir effectué plus de 20 tests axés sur la recherche.
Le CQ-90 est une version améliorée du moteur CQ-50 précédemment développé par Galactic Energy, qui produit 50 tonnes de poussée et intègre une technologie de contrôle de poussée variable en profondeur. Le CQ-50 a subi plus de 23 000 secondes de tests à chaud cumulés, validant des technologies clés telles que l'injection par valve à aiguille et les capacités de redémarrage multiples.
Galactic Energy a intégré plusieurs technologies propriétaires dans le CQ-90. Celles-ci comprennent une conception de système moteur simplifiée et redondante, une configuration "pompe-pivot" permettant un cardan de ±6° pour la compacité, et un nouvel injecteur à valve à aiguille réglable haute performance qui atteint plus de 97% d'efficacité de combustion dans la chambre de poussée. De manière notable, plus de 90% des composants du moteur sont fabriqués par impression 3D, ce qui réduit considérablement le temps de production et les coûts tout en améliorant la cohérence du produit.
Les spécifications clés du moteur incluent une plage de poussée de 30 à 120 tonnes au niveau de la mer, avec une impulsion spécifique d'au moins 282 secondes et un rapport poussée/poids supérieur à 150. Sa caractéristique la plus remarquable est sa capacité de réglage de poussée étendue, allant de 30% à 120% de la poussée maximale. Cela permet un contrôle précis, s'adaptant aux exigences de poussée variables pendant l'ascension d'une fusée et à la décélération nécessaire à l'atterrissage, fournissant ainsi la puissance essentielle pour l'atterrissage vertical et la réutilisabilité de l'étage supérieur de la fusée "Zhi Shen Xing II".