Gasum utilise sa flotte Bio-GNL pour la conformité FuelEU Maritime

La société énergétique nordique Gasum utilise sa flotte de navires de soutage et de transport fonctionnant au gaz, qui opèrent entièrement au gaz naturel liquéfié (GNL) et au biométhane liquéfié (bio-GNL), pour générer de la conformité dans le cadre de la réglementation FuelEU Maritime. Cette utilisation du bio-GNL par la propre flotte de Gasum apporte flexibilité et surplus de réduction des émissions à son service de pool de conformité.

La flotte comprend deux navires de soutage qui fournissent du GNL et du bio-GNL aux navires dans les ports, ainsi que deux navires de transport qui acheminent du gaz liquéfié dans les régions nordiques et d'Europe du Nord. Chaque navire est équipé d'un moteur à gaz bimode, permettant l'utilisation de bio-GNL renouvelable.

« Alors que nous sommes dans le dernier trimestre de la première année de réglementation FuelEU Maritime, le moment est plus critique que jamais pour que les armateurs agissent », a déclaré Jacob Granqvist, Vice-président Maritime chez Gasum. « Rejoindre le pool FuelEU Maritime de Gasum est le moyen le plus simple et le plus fiable d'assurer la conformité. L'ajout de notre propre flotte au pool en tant que générateurs de conformité aide à obtenir un surplus, mais la quantité reste limitée ».

L'utilisation du bio-GNL est une méthode efficace pour obtenir un surplus de conformité réglementaire, car ses émissions sur le cycle de vie sont en moyenne 90 % inférieures à celles des carburants maritimes traditionnels comme le gazole marin (MGO). Lorsqu'il est produit à partir de fumier, les émissions du bio-GNL peuvent être encore plus favorables.

L'objectif stratégique de Gasum est d'augmenter considérablement la disponibilité du bio-GNL sur le marché maritime d'Europe du Nord-Ouest dans les années à venir.