Gasum fournit du GNL lors de la première opération de soutage par camion-à-navire en Allemagne

La société énergétique Gasum a effectué le 27 juillet sa première opération de soutage de gaz naturel liquéfié (GNL) par camion-à-navire en Allemagne. La livraison a été réalisée au premier navire de recherche au monde propulsé au GNL, nommé ATAIR, actuellement en construction sur le chantier naval Fassmer à Berne.

L'ATAIR remplacera le navire précédent mis en service en 1987. L'Agence fédérale de la marine marchande et de l'hydrographie allemande (BSH) utilisera le navire pour des levés maritimes, la recherche d'épaves et des travaux scientifiques. Le chantier naval Fassmer a remporté le contrat de construction du navire et a effectué l'opération de soutage avec le GNL fourni par Gasum.

La décision d'équiper l'ATAIR de moteurs fonctionnant au GNL repose sur les émissions significativement plus faibles du GNL par rapport aux navires fonctionnant au diesel. Par conséquent, le nouvel ATAIR est conforme aux réglementations d'émission TIER III ainsi qu'aux règles EPA TIER IV concernant les particules. De plus, le niveau sonore sous-marin du navire a été optimisé pour protéger l'environnement marin.

Gasum a annoncé son expansion de ses activités de distribution de GNL en Europe continentale. L'entreprise a déjà effectué des livraisons navire-à-navire en Europe du Nord, et cette première opération de soutage par camion-à-navire en Allemagne renforce son engagement dans la région. Gasum prévoit d'accroître sa présence commerciale en Allemagne, en Pologne, aux Pays-Bas et en Belgique.

Le GNL est considéré comme le carburant marin le plus propre disponible. Son utilisation réduit les émissions de gaz à effet de serre d'au moins 20 % et améliore la qualité de l'air local. Il répond également aux exigences d'émission fixées par l'Organisation Maritime Internationale (OMI) et l'UE.