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Geely lance la nouvelle Boyue L en versions essence et hybride

Le constructeur automobile chinois Geely a lancé officiellement son nouveau modèle Boyue L de quatrième génération. Le véhicule est disponible avec des motorisations essence et hybride, avec des prix de lancement à partir de 92 900 yuans.

24 septembre 2026
Geely lance la nouvelle Boyue L en versions essence et hybride
Image générée par IA à titre d'illustration

Le constructeur automobile chinois Geely a officiellement lancé son nouveau SUV Boyue L de quatrième génération. Les prix de lancement du véhicule débutent à 92 900 yuans (environ 11 700 euros). Le nouveau Boyue L est proposé en deux options de motorisation principales : essence traditionnelle et hybride.

La version essence comprend cinq modèles différents, avec des prix catalogue officiels allant de 99 900 à 129 900 yuans. La version hybride est disponible en quatre variantes, avec des prix officiels allant de 106 900 à 136 900 yuans. Durant la période de lancement, les modèles essence sont proposés entre 92 900 et 122 900 yuans, et les modèles hybrides entre 99 900 et 129 900 yuans.

Le Boyue L actualisé poursuit la philosophie de design "esthétique des montagnes et des rivières" de Geely. Les améliorations extérieures incluent des révisions de la calandre, des pare-chocs et de nouvelles options de couleur de carrosserie. Les nouveaux choix de couleurs sont le Danxia Red et le Xue Shan Gold, complétés par cinq designs et tailles de jantes. Le véhicule mesure 4713 mm de long, 1910 mm de large et 1700 mm de haut, avec un empattement de 2785 mm.

À l'intérieur, la cabine offre trois palettes de couleurs, avec une proportion élevée de garnitures en cuir. Il est équipé d'un tableau de bord numérique de 10,2 pouces et d'un écran d'infodivertissement central de 15,4 pouces. Le cockpit intelligent Flyme Auto 2.5 prend en charge plusieurs protocoles de connectivité, dont CarPlay et HUAWEI HiCar.

Le nouveau Boyue L intègre également des systèmes avancés d'aide à la conduite, notamment un système équipé de LiDAR capable de fournir une assistance à la navigation dans les environnements urbains et autoroutiers, ainsi que des fonctions de stationnement. La variante hybride utilise le système i-HEV, offrant une autonomie combinée dépassant les 1 200 kilomètres avec un réservoir plein et une charge complète.

Source originale: ithome.com