La Cour administrative fédérale allemande saisit la CJUE sur la qualité de l'air
La Cour administrative fédérale allemande a transmis des questions relatives au programme national de purification de l'air à la Cour de justice de l'Union européenne (CJUE). Cette saisine fait suite à une action en justice intentée par l'organisation environnementale allemande Deutsche Umwelthilfe (DUH).

La Cour administrative fédérale allemande (Bundesverwaltungsgericht) a soumis quatre questions à la Cour de justice de l'Union européenne (CJUE) pour un arrêt préjudiciel concernant le Programme national de purification de l'air (NLRP) du gouvernement fédéral. Cette démarche, initiée par l'organisation environnementale allemande Deutsche Umwelthilfe (DUH), vise à clarifier l'efficacité du programme dans le respect des normes européennes de qualité de l'air.
La DUH a intenté son action en justice en mai 2020, arguant que les mesures énoncées dans le NLRP étaient insuffisantes pour atteindre les réductions requises des émissions d'oxydes d'azote, de particules fines, d'ammoniac et de dioxyde de soufre dans le cadre de la directive NEC. Le tribunal allemand a maintenant indiqué qu'il subsistait des questions non résolues concernant la nécessité de mettre à jour des hypothèses obsolètes utilisées dans le programme.
La DUH se félicite de cette saisine, affirmant qu'elle conduira à une clarification à l'échelle européenne pour tous les États membres de l'UE sur la manière dont les programmes nationaux de purification de l'air doivent être interprétés et mis en œuvre. L'organisation exhorte le gouvernement allemand à réviser rapidement le programme avec des mesures efficaces. Celles-ci comprennent des appels à la modernisation technique ou à la mise au rebut de plus de huit millions de véhicules "Dieselgate" aux frais des fabricants.
Les autres demandes de la DUH incluent des limitations de vitesse plus strictes dans les zones urbaines, sur les autoroutes et les routes de campagne, des réductions dans l'élevage intensif et une obligation de filtre pour les engins de chantier et les systèmes de chauffage au bois. Le groupe environnemental souligne que ces mesures doivent être efficaces et couvrir l'ensemble du territoire national afin d'assurer l'atteinte des objectifs de réduction des émissions pour 2030.