La nouvelle loi allemande GEIG modifie la planification de l'infrastructure de recharge
La nouvelle loi allemande sur l'infrastructure de recharge des véhicules électriques (GEIG), entrée en vigueur en juillet 2026, renforce les exigences tout en introduisant une planification plus flexible basée sur la puissance de charge.
Le gouvernement fédéral allemand a approuvé une révision de la loi sur l'infrastructure de mobilité électrique (GEIG), qui entrera en vigueur le 1er juillet 2026. Cette mise à jour modifiera considérablement la planification de l'infrastructure de recharge en renforçant les exigences tout en offrant une plus grande flexibilité, notamment pour les points de recharge accessibles au public.
Le changement principal consiste à passer de l'exigence d'un nombre spécifique de points de recharge à la prise en compte de la puissance de charge totale disponible. Ceci s'applique à certains types de bâtiments et aux places de parking accessibles au public. Pour les lieux non résidentiels tels que les propriétés commerciales, les hôtels et les sites d'entreprises, il sera possible de répondre aux exigences avec moins de points de recharge, mais plus puissants, à condition que la puissance totale soit suffisante.
Parallèlement, la loi renforce les exigences générales. Les nouvelles constructions nécessiteront un pré-câblage plus étendu, et des règles plus strictes s'appliqueront aux projets de rénovation majeurs. Les exigences d'extension pour les bâtiments non résidentiels et les structures existantes augmenteront considérablement à partir de 2027.
La modification législative souligne davantage l'importance de la gestion intelligente de la charge. Le simple nombre de bornes de recharge installées ne suffira plus ; la planification devra désormais tenir compte de la puissance disponible, de la répartition de la charge, des groupes d'utilisateurs et de l'efficacité économique. L'intégration des énergies renouvelables et du stockage de l'énergie deviendra également cruciale.
ENERANDO souligne que la nouvelle loi, tout en augmentant la complexité de la planification de l'infrastructure de recharge, ouvre également des voies vers des solutions plus rentables et adaptées aux besoins. L'entreprise affirme que les stratégies futures réussies impliqueront une planification globale prenant en compte les facteurs techniques, économiques et centrés sur l'utilisateur.