Ghostworks lance un système d'autonomie piloté à distance pour navires
Ghostworks a dévoilé le système d'autonomie MRLN, conçu pour équiper ses navires M-Hull et powercat pour des missions multiples sans compromettre leur vitesse, autonomie ou charge utile. Le système a été développé en collaboration avec General Atomics Aeronautical Systems et Mercury Marine.
Ghostworks a officiellement présenté le 14 juillet 2026 le MRLN (Multirole Remote Logistics Node), un système d'autonomie piloté à distance, lors du Pennsylvania Defense and Innovation Summit. Ce système est conçu pour s'intégrer aux formes de coque M-Hull et powercat de Ghostworks, élargissant les capacités des navires sans affecter leur vitesse, leur autonomie ou leur charge utile.
Le système MRLN est le fruit d'une collaboration avec General Atomics Aeronautical Systems, Inc. (GA-ASI) et Mercury Marine. GA-ASI a apporté sa vaste expérience en matière d'autonomie pour aéronefs pilotés à distance et de technologie de capteurs, en l'adaptant aux applications maritimes. Mercury Marine a fourni une technologie de propulsion et de commande avancée, y compris son produit Command Gateway, pour assurer l'endurance du système dans des conditions exigeantes.
Traditionnellement, la conception des navires impliquait des compromis entre vitesse, autonomie et charge utile. Le système MRLN de Ghostworks vise à surmonter ces limitations. L'entreprise affirme que son navire M-Hull de classe Minerva peut transporter 17 500 livres à une vitesse de 30 nœuds et opérer dans des conditions de mer difficiles. Le système permet une utilisation flexible du même navire pour diverses missions, de la livraison de carburant au transport de cargaisons de grande valeur en passant par les opérations de sauvetage.
MRLN offre une commande "homme dans la boucle" (human-in-the-loop), garantissant qu'un opérateur humain maintient la conscience de la situation et peut prendre le contrôle à tout moment. Le système serait adaptable à différents profils de mission, offrant aux commandants la flexibilité nécessaire pour répondre aux exigences opérationnelles. Les navires équipés de MRLN sont destinés à supporter des fonctions telles que le renseignement, la surveillance et la reconnaissance; le ravitaillement logistique; les contre-mesures de mines; le relais de communication; et le soutien direct au combat.