Gérard Muselli : Pilote et pilote d'essai chez Dassault Aviation

Gérard Muselli, après une formation de pilote militaire, a rejoint Dassault Aviation en 1952 en tant que pilote d'essai. Sa carrière au sein de l'entreprise a couvert des programmes d'essais en vol pour plusieurs avions clés de Dassault, notamment l'Ouragan, le Mystère IV et la Mirage III. Muselli a servi dans l'Armée de l'air française avant ses fonctions civiles.

Passionné d'aviation dès son plus jeune âge, Muselli a commencé à voler et a servi comme pilote de chasse pendant la Seconde Guerre mondiale, effectuant de nombreuses missions de combat. Après la guerre, il s'est orienté vers l'expérimentation aéronautique militaire avant de rejoindre Dassault Aviation.

Son travail en tant que pilote d'essai a été significatif. Muselli a été responsable, entre autres tâches, du développement du parachute anti-vrille pour l'Ouragan et a mené des essais sur le prototype Mystère IV N et les avions Mystère II. Il a également testé l'Étendard VI.

Parmi les réalisations notables de Muselli figure le record de vitesse sur 100 km établi le 18 mai 1959 avec la Mirage III A03, atteignant 1762 km/h. Sa carrière de pilote s'est achevée en 1960 pour raisons médicales, après quoi il s'est retiré pour se consacrer à la chasse et à la pêche.