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Technologie

HMS Networks lance PCAN-Explorer 7 avec prise en charge de CAN XL

La filiale de HMS Networks, PEAK-System, a lancé PCAN-Explorer 7, une mise à jour majeure offrant une prise en charge complète du protocole CAN XL. La nouvelle version inclut des fonctionnalités d'automatisation avancées et des options de licence flexibles.

14 juin 2026
HMS Networks lance PCAN-Explorer 7 avec prise en charge de CAN XL
Image générée par IA à titre d'illustration

PEAK-System, une société du groupe HMS Networks, a lancé PCAN-Explorer 7, une mise à jour importante de son logiciel professionnel destiné à l'analyse, la surveillance et la simulation des réseaux CAN. La nouvelle version offre une prise en charge complète du nouveau standard CAN XL, permettant des débits de données plus rapides et des charges utiles plus importantes, essentiels pour les applications automobiles et industrielles de nouvelle génération.

Le PCAN-Explorer 7 prend en charge le protocole CAN XL avec des débits allant jusqu'à 20 Mbit/s et une charge utile de 2.048 octets. Il permet également l'assignation de plusieurs bases de données de symboles par connexion, simplifiant le travail parallèle avec différentes bases de données et réduisant les efforts de fusion manuelle. L'intégration du scripting Python introduit un environnement d'automatisation moderne, particulièrement bénéfique pour les applications de test dans l'industrie automobile.

Un nouveau système de licence basé sur CodeMeter est introduit, offrant aux utilisateurs le choix entre des licences mono-utilisateur ou flottantes. Les licences flottantes facilitent le partage de l'accès au logiciel au sein des équipes, tandis que des clés de licence USB portables sont disponibles pour les licences mono-utilisateur. Des licences d'essai sont également proposées pour permettre aux utilisateurs de tester le logiciel.

D'autres améliorations incluent une lecture détaillée des traces (trace playback) avec contrôle pas à pas et points d'arrêt, permettant des scénarios de test et de relecture précis. La prise en charge du protocole J1939 FD est ajoutée, s'adressant aux ingénieurs des secteurs des véhicules lourds et hors route. Le logiciel met également en évidence les changements de données dans la liste de réception, facilitant l'identification des valeurs dynamiques et des anomalies en temps réel.

Kristofer Koch, chef de produit pour PE7, a souligné que l'objectif était d'anticiper la transition vers CAN XL et d'assurer la pérennité des investissements des utilisateurs. Il a ajouté que ces capacités avancées ont été fournies sans modifier l'interface familière et les flux de travail de la version 6, garantissant une transition fluide pour les utilisateurs de longue date.

Source originale: hms-networks.com