Honda abandonne trois projets de voitures électriques après une première perte annuelle en 70 ans

Honda a suspendu le développement de trois modèles de véhicules électriques (VE) à l'approche de leur lancement, alors que le constructeur automobile fait face à sa première perte annuelle en près de 70 ans. Cette décision signale un changement stratégique au sein de l'entreprise visant à rationaliser les ressources et à prioriser les technologies futures.

Les projets concernés comprenaient la berline Honda 0 Saloon, le SUV 0 SUV et l'Acura RSX. Ces véhicules devaient être produits dans l'usine EV Hub de Honda à Marysville, Ohio, avec des présentations initiales en 2024 et 2025. La collaboration de Honda avec General Motors sur la plateforme Ultium s'est terminée en juillet 2026, et les projets associés devraient être dissous d'ici la fin de l'année.

Face aux pressions financières, Honda reconvertit l'usine de Marysville pour accueillir une gamme plus large de motorisations. Initialement conçue exclusivement pour les VE, l'installation sera désormais équipée pour une production flexible, permettant la fabrication de véhicules à moteur à combustion interne, hybrides et électriques sur des lignes d'assemblage communes.

L'entreprise concentre ses efforts en matière de VE sur la technologie des batteries à état solide, dans le but d'améliorer les temps de charge et l'efficacité énergétique. En juin 2026, Honda a annoncé un partenariat avec QuantumScape, une entreprise américaine, pour faire progresser le développement des batteries à état solide au lithium-métal. Cet objectif vise à positionner Honda pour une compétitivité future sur le marché en évolution des VE.

Cette décision intervient alors que Honda a annoncé une perte nette d'environ 18,3 milliards de yuans (423,9 milliards de yens) pour son exercice 2026. C'est la première fois depuis sa cotation à la Bourse de Tokyo en 1957 que l'entreprise enregistre un déficit annuel.