Horse Powertrain dévoile un moteur REEV fonctionnant au méthanol

Horse Powertrain a dévoilé son nouveau groupe motopropulseur HORSE D20 Methanol, conçu comme un prolongateur d'autonomie pour les véhicules électriques (REEV). L'unité intègre un moteur turbocompressé de 2 litres à quatre cylindres, avec électronique de puissance et générateur.

Le moteur fonctionne avec 100 % de méthanol et est capable de démarrages à froid par des températures allant jusqu'à -35 degrés Celsius. Une caractéristique clé est l'inclusion d'un moteur à flux axial, présenté comme l'une des premières applications destinés au marché de masse dans l'industrie automobile. Cette conception de moteur est 46 % plus courte et offre une densité de puissance volumétrique 63 % supérieure à celle des moteurs à flux radial équivalents.

L'ensemble du groupe motopropulseur atteint un rapport de conversion carburant-énergie de 47 %. Cette efficacité permet de recharger une batterie de 40 kWh avec seulement 19,6 litres de méthanol. L'entreprise n'a pas encore communiqué de détails concernant la disponibilité commerciale ou les applications spécifiques pour véhicules de cette technologie.

Cette technologie de groupe motopropulseur représente une alternative potentielle pour augmenter l'autonomie des véhicules électriques, répondant aux préoccupations des consommateurs quant aux limitations de l'infrastructure de recharge sur de plus longs trajets. L'utilisation du méthanol, en particulier s'il est produit de manière durable, pourrait également offrir des avantages en matière d'émissions par rapport aux combustibles fossiles traditionnels.