HPQ Silicium : Les batteries à anode silicium surpassent le graphite de 39%

HPQ Silicon Inc. (HPQ) a annoncé des avancées significatives dans sa technologie de batteries à base de silicium développée par sa filiale, NOVACIUM SAS. Les derniers résultats de test indiquent que les batteries 18650 utilisant des matériaux d'anode à base de silicium GEN3 offrent une capacité jusqu'à 39 % supérieure par rapport aux batteries commerciales à base de graphite, après 150 cycles de charge-décharge.

Les tests, simulant des conditions d'utilisation réelles, ont également révélé que les matériaux GEN3 améliorent les performances de 30 % par rapport au matériau GEN1 précédent et de 16 % par rapport au GEN2. De plus, la dégradation de la capacité de la batterie a été minime, ne montrant qu'une diminution de 2 % après 150 cycles, ce qui est seulement légèrement supérieur à la dégradation de 1 % observée pour le graphite de référence.

Dr. Jed Kraiem, directeur de l'exploitation chez Novacium, a souligné l'importance de ces découvertes. "Ces résultats continuent de confirmer notre position unique en tant que l'un des rares producteurs de matériaux d'anode en silicium avancés capables de fournir des batteries 18650 haute performance supérieures", a déclaré Kraiem. Il a ajouté que les résultats valident les capacités et l'expertise de l'entreprise dans le domaine des matériaux à base de silicium.

Au-delà de la capacité accrue, les batteries GEN3 ont démontré une excellente durabilité. Après 150 cycles, elles ont maintenu une rétention de capacité de 97,8 %, s'approchant de près des 98,8 % de rétention du graphite de référence. Cela suggère que les matériaux à base de silicium peuvent atteindre une stabilité similaire à celle du graphite tout en offrant une densité d'énergie considérablement plus élevée.

HPQ Silicon se concentre sur l'ingénierie verte pour les matériaux à base de silice et de silicium. L'entreprise vise à continuer à faire progresser la technologie des batteries en exploitant le potentiel du silicium pour améliorer les performances et la longévité des véhicules électriques et d'autres appareils alimentés par des batteries lithium-ion.