Huawei lance une mise à jour de son système de conduite intelligente

Huawei a annoncé la prochaine sortie de la première version de son système de conduite intelligente, ADS Max V5.0. Cette mise à jour vise à améliorer l'efficacité de conduite, le confort des passagers et la fiabilité de la sécurité par rapport à la version précédente ADS 4.

Le nouveau système ADS Max V5.0 devrait apporter une augmentation de 30 % de l'efficacité et du confort, ainsi qu'une amélioration de 50 % de la sécurité. Le système est conçu pour prendre des décisions plus intelligentes dans des conditions de circulation complexes et faire preuve d'une plus grande anticipation concernant les situations routières à venir. Cela permet une détection plus précoce des obstacles, des changements de voie plus fluides et des accélérations/décélérations plus douces.

De plus, la fonction de navigation assistée (NCA) du système sera désormais activable dans un plus large éventail de scénarios. Cela inclut les ronds-points, les routes de campagne et les routes sans marquages clairs. Une nouvelle fonction d'assistance au régulateur de vitesse en ville (RCA), qui fonctionne même sans itinéraire prédéfini, sera également introduite. Cette fonction peut reconnaître les feux de circulation, gérer le passage continu dans les intersections et effectuer des dépassements et des changements de voie autonomes.

Les fonctions de stationnement sont également améliorées, y compris la navigation directe vers les places de parking, la possibilité d'ajouter des points de passage dans des zones désignées, les services de branchement et de charge sans scan, et une fonction de gardien de parking pour réduire le risque de places occupées. Huawei a également amélioré la capacité du système à se garer dans des espaces difficiles.

L'entreprise a également mis en avant des mesures de sécurité proactives, telles qu'une assistance automatique anti-collision par l'arrière. Le système peut détecter un risque imminent de collision par l'arrière et accélérer activement pour atténuer l'impact s'il y a suffisamment d'espace devant pour manœuvrer.